ʻO 10 mau mea e ʻike ai e pili ana i nā paipu EGR a me kā lākou kuleana ma nā ʻōnaehana EGR

An EGR PIPEe hoʻihoʻi i nā kinoea hoʻopau i loko o ka hoʻokomo ʻana o ka ʻenekini, e pāʻani ana i kahi hana koʻikoʻi i ka hōʻemi ʻana i nā hoʻokuʻu ʻino. Hiki i nā mea nona nā kaʻa i maopopo i kēia ʻāpana ke hoʻomau i ka hana ʻana o ka mīkini kiʻekiʻe a haʻahaʻa ka hoʻokuʻu ʻana. Hōʻike nā haʻawina hou e hoʻohaʻahaʻa ana kahi EGR PIPE i nā hoʻokuʻu NOx mai 8.1 a i 4.1 g/kW.h a e hoʻemi ana i nā mea ʻāpana, ʻoiai e hoʻonui iki ana i nā hydrocarbons a me carbon monoxide.

ʻO nā mea hoʻokele e koho i kahiEGR PIPE kūpono iā Mercedes-Benzhiki ke manaʻo i ka mana hoʻokuʻu kūpono a me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ke olakino mīkini.

Nā mea lawe nui

• Na ka paipu EGR e hoʻihoʻi i nā kinoea i loko o ka ʻenekini e hōʻemi i ka hoʻokuʻu ʻana o ka nitrogen oxide (NOx) ʻino a hoʻomaikaʻi i ka pono ʻenekini.
• Kākoʻo ka paipu EGR maikaʻi i ka hana ʻenekini maʻemaʻe, ʻoi aku ka maikaʻi o ka wahie, a kōkua i nā kaʻa e hoʻokō i nā kūlana hoʻokuʻu paʻa.
• ʻO nā pilikia paipu EGR maʻamau, ʻo ia ka pipili ʻana mai ke kūkulu ʻana o ke kalapona, nā māwae, a me nā leaka, hiki ke hoʻoulu i ka hana ʻino, hoʻonui i ka hoʻokuʻu ʻana, a me nā pilikia mīkini.
• ʻO ka nānā mau ʻana a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka paipu EGR i kēlā me kēia 30,000 a 50,000 mau mile e pale i nā poloka a mālama i ka hana ʻoi loa o ka mīkini a me ka hoʻokuʻu ʻana.
• ʻO ka hoʻololi ʻana i kahi paipu EGR i ʻeha a ʻeha paha e hoʻihoʻi koke i ke olakino ʻenekini, hōʻemi i ka hoʻokuʻu ʻana, a pale i ka hoʻoponopono ʻana a i ʻole nā ​​​​hōʻike hoʻokuʻu ʻole.
• Nā hoʻolālā paipu EGR a me nā mea hanaʻokoʻa e ka brand kaʻa a me ke ʻano ʻenekini, no laila e hoʻohana i ka OEM kūpono a i ʻole nā ​​ʻāpana kūpono e pono ai no ka hilinaʻi.
• Hiki i nā paipu EGR i hoʻonui ʻia a i ʻole ma hope o ka mākeke ke hāʻawi i ka ʻoi aku ka lōʻihi a me ke kahe ʻana, akā pono nā mea nona e hōʻoia i ka hoʻohālikelike a me ka maikaʻi e pale i ka hana ʻenekini.
• ʻO ka wehe ʻana a i ʻole ka hoʻopau ʻana i ka paipu EGR hiki ke hoʻomaikaʻi i ka mana akā ke kumu i nā hoʻokuʻu kiʻekiʻe a me nā pilikia pili kānāwai; ʻo ka mālama ʻana i ka ʻōnaehana e hōʻoia i ka hoʻokō kaiapuni.

EGR PIPE i nā ʻōnaehana EGR: Nā kumu

He aha ka ʻōnaehana EGR?

Ka wehewehe a me ke kumu o nā ʻōnaehana EGR

Kōkua ka ʻōnaehana Exhaust Gas Recirculation (EGR) i nā kaʻa o kēia wā e hoʻokō i nā kūlana hoʻokuʻu koʻikoʻi. Hoʻopili hou ka ʻōnaehana i kahi ʻāpana hoʻomalu o nā kinoea hoʻopau i loko o ke komo ʻana o ka ʻenekini. Hoʻonui kēia kaʻina hana i ka mīkini a hoʻemi i ka hoʻohana ʻana i ka wahie. Ma ka hoʻoheheʻe ʻana i ka ea intake me nā kinoea hoʻopau, hoʻohaʻahaʻa ka ʻōnaehana EGR i ka neʻe o ka oxygen i loko o ke keʻena puhi. ʻO ka hopena, lohi ka puhi a hāʻule ka mahana ma kahi o 150 ° C. ʻO ka haʻahaʻa haʻahaʻa wela ke emi mai ka nitrogen oxide (NOx) i ka wā e hana ai ka ʻenekini. Hoʻomaikaʻi pū ka ʻōnaehana EGR i ka hana a me ka pono holoʻokoʻa.

Nānā:He kuleana koʻikoʻi nā ʻōnaehana EGR i nā ʻenekini a me nā mīkini diesel. I loko o nā ʻenekini hoʻoheheʻe pololei, hoʻemi ʻo EGR i nā poho pumping a hoʻonui i ka hoʻomanawanui. Ma nā ʻenekini diesel, kōkua ia e hōʻemi i ke kīkēkē ʻana o ka diesel ma ka hana ʻole.

Pehea e hōʻemi ai nā ʻōnaehana EGR i nā hoʻokuʻu

Kuhi ʻia nā ʻōnaehana EGR i nā hoʻokuʻu NOx, e kōkua ana i ka haumia ea a me ka smog. Ma ka hoʻihoʻi ʻana i nā kinoea hoʻopau, hoʻemi ka ʻōnaehana i ka nui o ka oxygen i loaʻa no ka puhi ʻana. Ke alakaʻi nei kēia i ka wela wela a me ka liʻiliʻi o ka hana NOx. Hoʻoponopono ka valve EGR i kona wehe ʻana ma muli o ka ukana a me ka wikiwiki. I ka hana ʻole a me ka wikiwiki haʻahaʻa, wehe ka valve i 90%, e ʻae ana i ke kinoea hoʻopau hou aku e komo i ka intake. I ka wā e koi ai ka mana kiʻekiʻe, pani ka valve e hoʻonui i ka lawe ʻana i ka oxygen no ka hana.

• Nā hana nui o nā ʻōnaehana EGR:
  • Haʻahaʻa NOx hoʻokuʻu
  • Hoʻonui i ka pono wahie
  • Hoʻonui i ka hana ʻenekini
  • E hoʻokō i nā lula hoʻokuʻu

Ka Laʻana Maoli: Mercedes EGR System

Hoʻohana ʻo Mercedes-Benz i nā ʻōnaehana EGR kiʻekiʻe i ka nui o kāna mau hiʻohiʻona. Hoʻohana ʻia kā lākou EGR valves me ka pololei, hoʻoponopono i nā kahe kahe e pili ana i ka ʻikepili mīkini manawa maoli. Hoʻokuʻu ka EGR PIPE i nā kinoea hoʻoheheʻe mai ka pahu hoʻoheheʻe a i ka manifold intake. Mālama kēia hoʻonohonoho i ka mana hoʻokuʻu a kōkua i nā kaʻa Mercedes e hoʻokō i nā kūlana kaiapuni honua.

Nā mea nui o nā Pūnaehana EGR

EGR PIPE vs. EGR Valve

Aia nā ʻōnaehana EGR i kekahi mau mea pono. Hoʻoponopono ka valve EGR i ke kahe o nā kinoea hoʻopau. Na ka EGR PIPE e lawe i kēia mau kinoea ma waena o ka exhaust a me ka intake manifolds. ʻOiai e hoʻomalu ka valve i ka nui o ke kinoea, e hōʻoia ka paipu i ka hoʻopuka palekana a maikaʻi. ʻO nā ʻāpana maʻamau ʻē aʻe e pili ana i nā coolers EGR, gaskets, a me nā ʻōnaehana mana.

Laʻana: BMW EGR System Layout

Hoʻolālā ʻo BMW i kāna ʻōnaehana EGR me ka nānā ʻana i ka pono a me ka hilinaʻi. Hōʻike ʻia kahi ʻōnaehana BMW EGR maʻamau i kahi pahu EGR i kau ʻia ma kahi kokoke i ka intake manifold. ʻO kaHoʻopili ʻo EGR PIPE i ka pahu hoʻopaui ka valve, oiai e noho ana ka mea hooluolu EGR i ka laina e hoemi i ka wela kinoea. Kōkua kēia hoʻolālā i nā mīkini BMW e hoʻokō i nā hoʻokuʻu haʻahaʻa a mālama i ka hana ikaika.

EGR PIPE Kapili a me ka Hoʻolālā

He aha ka EGR PIPE?

Wehewehe kumu a me ka hana

Hana ʻia kahi EGR PIPE ma ke ʻano he conduit no nā kinoea pau i loko o ka ʻōnaehana EGR. Hoʻopili ʻo ia i ka manifold exhaust i ka intake manifold, e ʻae ana i ka nui o ke kinoea hoʻopau i hoʻomalu ʻia e komo hou i ke keʻena puhi. Kōkua kēia kaʻina hana i ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka mahana wela a hoʻemi i ka hoʻokuʻu ʻana o ka nitrogen oxide. Hoʻolālā nā ʻenekinia i ka paipu e kū i nā wela kiʻekiʻe a me nā kinoea corrosive, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka hana pono i ka manawa.

Laʻana: Ford EGR PIPE Design

Ke nānā aku nei nā ʻenekini Ford i ka lōʻihi a me ka pono i kā lākou hoʻolālā EGR PIPE. I loko o nā hiʻohiʻona Ford he nui, loaʻa ka paipu i kahi ʻāpana corrugated a maʻalahi paha. ʻO kēia hoʻolālā e hiki ai i ka paipu ke komo i nā haʻalulu a me ka hoʻonui wela. Hoʻokomo pinepine ka paipu i nā pale wela e pale i nā mea kokoke mai ka wela nui. Hoʻohana ʻo Ford i nā piko pololei a me nā alahele e hōʻemi i nā kaohi kahe a hōʻoia i ka neʻe ʻana o ke kinoea maikaʻi loa.

Nā mea a me ka lōʻihi

Nā mea maʻamau i hoʻohana ʻia i ka EGR PIPE Manufacturing

Koho nā mea hana i nā mea no nā paipu EGR e pili ana i ko lākou hiki ke pale i ka wela a me ka corrosion.Kila kohu ʻoleʻo ia ka koho maʻamau ma muli o kona ikaika a me ke kūpaʻa ʻana i ka ʻōpala. Hoʻohana kekahi mau paipu i ka hana papalua no ka lōʻihi hou. I kekahi mau hihia, hoʻohana nā mea hana i nā uhi seramika e pale hou aku i ka paipu mai ka wela wela a me ka ʻike kemika.

Manaʻo kōkua:Hāʻawi nā paipu EGR kila kila i ke ola lawelawe ʻoi aku ka lōʻihi o ka hoʻohālikelike ʻana i nā koho kila māmā.

Laʻana: Audi EGR PIPE Material Choices

Hoʻokumu mua ʻo Audi i ka lōʻihi a me ka hana i kāna mau ʻōnaehana EGR. Hoʻohana pinepine ka hui i ke kila kila kila kiʻekiʻe no kāna mau paipu. I kekahi mau hi'ohi'ona, ho'okomo 'o Audi i nā mea ho'ohenehene'ē a'e no ka mālama 'ana i nā wela wela. ʻO kēia ala e hōʻoia i ka mālama ʻana o ka ʻōnaehana EGR i ka pono ma lalo o nā kūlana kaʻa kaʻa.

Hoʻokomo a me ke alahele

ʻO nā wahi maʻamau o EGR PIPE ma ka Engine Bay

Hoʻonohonoho nā ʻenekinia i ka EGR PIPE e hana i kahi ala pololei ma waena o ka exhaust a me ka intake manifolds. Holo mau ka paipu ma ka ʻaoʻao a ma hope paha o ka poloka ʻenekini. Kau ʻia ka hoʻonohonoho ʻana i ka ʻenekini a me ka wahi i loaʻa. ʻO ke ala ala kūpono e pale ai i ka hoʻopili ʻana i nā mea ʻenehana ʻē aʻe a e hōʻemi i ka hopena o ka pōʻino wela i nā ʻāpana koʻikoʻi.

Laʻana: Mercedes EGR PIPE Alanui

Hōʻike nā kaʻa Mercedes-Benz i ka hoʻolālā akahele i ka hoʻokele EGR PIPE. I nā ʻano hoʻohālike he nui, hahai ka paipu i kahi ala pale ma hope o ka ʻenekini. Mālama kēia alahele i ka paipu mai nā ʻāpana uwea a me nā ʻāpana plastik. Hoʻohana ʻo Mercedes i nā pale a me nā pale wela e hoʻopaʻa i ka paipu a pale i nā mea a puni. Kōkua kēia nānā i nā kikoʻī e mālama i ka hilinaʻi o ka ʻōnaehana a me ka palekana.

Pehea e hana ai ka EGR PIPE i ka ʻōnaehana EGR

EGR PIPE Kaʻina Hana

ʻO ka neʻe ʻana o ke kinoea ʻanuʻu ma o ka EGR PIPE

ʻO kaEGR PIPElawelawe ʻo ia ma ke ala koʻikoʻi no nā kinoea hoʻopau i ka ʻōnaehana EGR. Hoʻolālā ka poʻe ʻenekinia i ke kaʻina kahe e hoʻonui i ka hoʻemi ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana a me ka pono o ka mīkini. Hōʻike kēia mau ʻanuʻu i ka neʻe maʻamau o nā kinoea:

1. Puka nā kinoea hoʻopau i ke keʻena puhi ahi a komo i loko o ka pahu hoʻopau.
2. Wehe ka pahu EGR ma muli o nā hōʻailona mai ka ʻenekini mana (ECU), e ʻae ana i kahi ʻāpana hoʻomalu o nā kinoea hoʻopau e komo i ka EGR PIPE.
3. Lawe ka EGR PIPE i kēia mau kinoea i ka intake manifold.
4. I nā ʻōnaehana he nui, hoʻohaʻahaʻa ka mea hoʻomaʻamaʻa EGR i ka mahana o nā kinoea hoʻopau ma mua o ka hiki ʻana i ka intake.
5. Hoʻohui ʻia nā kinoea hoʻoluʻu ʻoluʻolu me ka ea hou i loko o ka intake manifold, e hōʻemi ana i ka mahana wela a me ka hoʻopaʻa ʻana i ka hoʻokumu ʻana o ka nitrogen oxide (NOx).

Hoʻohana nā ʻenekinia i nā mea ʻike a me nā mea hana e nānā a hoʻoponopono i ka kahe kahe, e hōʻoia ana i ka mana o ka hoʻokuʻu ʻana a me ka hana ʻenehana.

Laʻana: BMW EGR PIPE Flow Ala

Hōʻike nā kaʻa BMW i kahi ala kahe EGR PIPE pololei. I loko o kahi mīkini diesel BMW maʻamau, noho ka pahu EGR kokoke i ka manifold exhaust. Ke hōʻailona ka ECU i ka valve e wehe, hele nā ​​kinoea hoʻopau ma ka EGR PIPE, e hele ana i kahi mea hoʻomaʻamaʻa EGR. Hoʻemi ka mea hoʻomaʻamaʻa i ka wela kinoea, hoʻonui i ka paʻakai a hoʻohaʻahaʻa hou i ka mahana wela. A laila komo nā kinoea i loko o ka intake manifold, kahi e hui pū ai me ka ea komo. Kōkua kēia kaʻina hana i nā ʻenekini BMW e hoʻokō i nā kūlana hoʻokuʻu koʻikoʻi me ka mālama ʻana i ka mana a me ka pono.

Hoʻohui me nā ʻāpana EGR ʻē aʻe

Ka pilina ma waena o EGR PIPE, Valve, a me Intake

Hoʻopili ka EGR PIPE me kekahi mau mea koʻikoʻi no ka hoʻokō ʻana i ka hoʻemi ʻana o ka hoʻokuʻu. Hōʻike ka papa inoa i kēia mau pilina:

• Hoʻoponopono ka valve EGR i ka nui o ke kinoea hoʻopau i komo i ka EGR PIPE.
• Hoʻohaʻahaʻa ka EGR cooler i ka mahana o nā kinoea e hele ana ma ka paipu, e hoʻomaikaʻi ana i ka mana hoʻokuʻu.
• Loaʻa ka intake manifold i nā kinoea hoʻoluʻu maloʻo, e hui pū me ka ea hou no ka puhi ʻana.
• Hoʻohana ka ECU i ka ʻikepili sensor e hoʻomalu i ka valve EGR a nānā i ke kahe o ke kinoea, kaomi, a me ka mahana.
• ʻO nā turbine turbine a me nā turbine hoʻokele e hoʻokele i ka ea, e hōʻoia i ka paʻa o ka hana ʻenehana i ka wā o ka hana EGR.
• ʻO nā ʻāpana koho, e like me nā intercoolers a me nā pahu throttle exhaust, e hoʻomaikaʻi hou i ka wela a me ke kahe.

ʻO ka pilina ma waena o kēia mau mea e hiki ai i ka ʻōnaehana EGR ke kaulike i ka hoʻemi ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana, ka pono o ka wahie, a me ka hana ʻenekini.

Laʻana: Ford EGR PIPE a me Valve Interaction

Hoʻolālā nā mea ʻenekini Ford i ka EGR PIPE a me ka valve e hana maʻalahi. Ma nā hiʻohiʻona Ford he nui, hoʻopili pololei ka valve EGR i ka EGR PIPE, e ʻae i ka mana pololei ma luna o ke kahe kinoea hoʻopau. Mālama ka ECU i ka ukana a me ka mahana, hoʻoponopono i ke kūlana valve e like me ka mea e pono ai. Ke wehe ʻia ka valve, neʻe nā kinoea hoʻopau ma ka EGR PIPE a hele i kahi mea hoʻomaʻamaʻa EGR ma mua o ke komo ʻana i ka intake manifold. ʻO kēia hoʻohui e hōʻoia i nā kaʻa Ford e hoʻokō pono i ka mana hoʻokuʻu a mālama i ka hana ʻenehana ikaika.

ʻO 10 mau mea nui e ʻike e pili ana i ka EGR PIPE

1. Ke kuleana o ka EGR PIPE i ka mana hoʻokuʻu

Pehea ʻo EGR PIPE e hōʻemi ai i nā hoʻoiho NOx

He koʻikoʻi ko ka EGR PIPE i ka hōʻemi ʻana i ka hoʻokuʻu ʻana o ka nitrogen oxide (NOx) mai nā ʻenekini hoʻopau i loko. Ma ka hoʻihoʻi ʻana i kahi ʻāpana o nā kinoea hoʻopau i loko o ka intake manifold, hoʻohaʻahaʻa ka ʻōnaehana EGR i ka neʻe o ka oxygen i loko o ke keʻena puhi. ʻO kēia kaʻina hana e hoʻemi i ka wela wela, kahi e kaupalena pono ai i ka hoʻokumu ʻana o NOx. ʻO nā haʻawina hoʻokolohua e pili ana i nā ʻenekini diesel e hōʻoia i ka hoʻonui ʻana i ka helu EGR e alakaʻi i ka haʻahaʻa haʻahaʻa i loko o ka cylinder a hoʻololi i ka dynamics combustion. Hōʻike nā hoʻokolohua Bench a me nā hoʻohālikelike 3D i ka piʻi ʻana o ka helu EGR, ʻoi aku ka nui o ke kaomi i loko o ka cylinder a me ka hoʻokuʻu wela. Hoʻololi kēia mau hoʻololi i ka liʻiliʻi o ka hoʻokumu ʻana o NOx. Hōʻike pū ʻia nā hoʻohālikelike helu ma nā ʻenekini huila me nā wahie i hui ʻia e hoʻopaneʻe ka nui o ka EGR kiʻekiʻe i ke kihi crank kiʻekiʻe, e hoʻolōʻihi i ka lohi ʻana, a e hoʻolōʻihi i ka lōʻihi o ka puhi ʻana. Hāʻawi pū kēia mau hoʻololi puhi ahi i kahi hōʻemi nui o nā hoʻoiho NOx. Ke hui pū ʻia me nā ʻenehana ʻē aʻe e like me Selective Catalytic Reduction (SCR), kōkua ka EGR PIPE e hoʻokō i nā pae hoʻokuʻu ultralow.

Laʻana: Audi EGR PIPE i ka hoʻāʻo ʻana

Ua hōʻike nā mea ʻenekini Audi i ka maikaʻi o ka EGR PIPE i ka hoʻāʻo ʻana. I ka wā o nā hoʻokolohua hoʻokolohua i hoʻopaʻa ʻia, hōʻike mau nā kaʻa Audi me nā ʻōnaehana EGR i mālama pono ʻia i nā hoʻokuʻu NOx haʻahaʻa i hoʻohālikelike ʻia me nā mea me nā ʻāpana EGR hemahema a i ʻole. ʻO ka EGR PIPE e hōʻoia i ka holo maikaʻi ʻana o nā kinoea pau, e ʻae ana i nā ʻenekini Audi e hoʻokō i nā kūlana koʻikoʻi o ʻEulopa a me ka honua. Hōʻike kēia hana i ka mea nui o ka hana EGR PIPE kūpono i nā kūlana hoʻokele honua maoli.

2. EGR PIPE Impact on Engine Performance

Nā hopena o kahi PIPE EGR maikaʻi vs

Kākoʻo ka EGR PIPE maikaʻi i ka hana ʻenekini maikaʻi loa ma ka mālama ʻana i ke koena kūpono o ka recirculation kinoea hoʻopau. Ke holo ka ʻōnaehana EGR e like me ka mea i hoʻolālā ʻia, holo mālie ka ʻenekini, mālama ʻia ka mahana wela, a noho nā hoʻokuʻu i loko o nā palena kānāwai. Eia nō naʻe, hiki i kahi EGR PIPE hewa ke hoʻopau i kēia kaulike. Inā paʻa ka paipu, ʻāhaʻi, a i ʻole nā ​​​​leaks, hiki i ka ʻenekini ke ʻike i ka hana ʻino, kānalua, a lohi paha. I kekahi mau hihia, hiki i ka EGR PIPE ke hana ʻino i ka ʻenekini e holo ʻoi aku ka wela ma mua o ka mea maʻamau, e hoʻonui ai i ka pilikia o ka pahū ʻana a i ʻole "kikeke." Hiki ke emi ka pono o ka wahie, a hiki ke hoʻokuʻu ʻia ma luna o nā paepae kūpono.

Laʻana: Mercedes Engine Performance me EGR PIPE Issues

Ke hilinaʻi nei nā kaʻa Mercedes-Benz i ka mana EGR pololei no ka hana a me ka hoʻokuʻu ʻana. Ke hoʻomohala nei ka EGR PIPE i kahi ʻenekini Mercedes i kahi poloka a i ʻole leak, ʻike pinepine nā ʻenehana i kahi hāʻule o ka mana a me ka pane ʻana. Hiki ke ho'āla ʻia ke kukui aʻoaʻo, a ʻike paha nā mea hoʻokele i ka hoʻonui ʻana i ka wahie. I nā hihia koʻikoʻi, hiki i ke kaʻa ke hāʻule i ka hoʻāʻo ʻana ma muli o nā pae NOx kiʻekiʻe. ʻO ka nānā pono a me ka hoʻoponopono ʻana i ka EGR PIPE e hoʻihoʻi i ka hana ʻenekini maʻamau a kōkua i nā kaʻa Mercedes e mālama i ko lākou inoa no ka hilinaʻi.

3. Nā hōʻailona o ka EGR PIPE hāʻule

Nā hōʻailona maʻamau o nā pilikia EGR PIPE

Hōʻike nā ʻenehana kaʻa i kekahi mau hōʻailona maʻamau e hōʻike ana i ka hemahema EGR PIPE:

• E hoʻomālamalama i ke kukui ʻenekini, e hōʻailona ana i nā pilikia ʻōnaehana EGR.
• ʻO nā pilikia o ka hana ʻenekini e like me ka palaualelo, ka hoʻopaʻa ʻana, ka piʻi ʻana, a i ʻole ke kānalua.
• Kīkeke a pahū paha, ʻoi aku ka paʻa ʻana o ka valve EGR.
• ʻO ka hoʻomaka paʻakikī, ʻoiai inā paʻa ka pahu EGR.
• Hoʻonui ʻia ka hoʻokuʻu ʻana o ka tailpipe, me nā pae kiʻekiʻe o NOx a me nā hydrocarbons.
• ʻO nā hōʻailona pili i kahi pahu EGR lepo, e like me ka hoʻomaka paʻakikī, nā haʻalulu ʻenekini, ka wikiwiki wikiwiki, ka wela nui, ka ping engine ma lalo o ka ukana, ka ʻala wahie ʻaʻole i puhi ʻia, a me ka hoʻemi ʻana i ka mileage kinoea.

Pono nā mea hoʻokele e hoʻoponopono koke i kēia mau hōʻailona no ka pale ʻana i ka pōʻino hou aʻe o ka ʻenekini a pale ʻole i nā hoʻokolohua hoʻokuʻu.

Ka Laʻana: BMW EGR PIPE ʻAʻohe hihia

Ua hōʻike ka mea nona BMW i ka hoʻomau ʻana i ka hana ʻino a me ka hāʻule ʻana o ka pono wahie. Ua hōʻike ʻia kahi hewa ma ka ʻōnaehana EGR. Ma ka nānā ʻana, ʻike ʻia nā ʻenehana i ka EGR PIPE i pani ʻia me nā waiho kalapona. Ma hope o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka paipu a me ka hoʻololi ʻana i nā gaskets kahiko, ua hoʻi ka ʻenekini i ka hana maʻamau. Ua hoʻomaʻemaʻe ʻia ke kukui ʻenekini, a ua emi nā pae hoʻokuʻu i loko o nā palena hoʻoponopono. Hōʻike kēia hihia i ke koʻikoʻi o ka maʻamauEGR PIPE mālamano nā kaʻa BMW.

4. EGR PIPE Manaʻo Manaʻo

Hoʻomaʻemaʻe a nānā i nā hana maʻamau no ka EGR PIPE

ʻO ka mālama mau ʻana i ka EGR PIPE e hōʻoia i ka hana ʻoi loa o ka mīkini a me ka hoʻokuʻu ʻana. Manaʻo ka poʻe ʻenehana i ka nānā pono ʻana a me ka hoʻomaʻemaʻe maʻamau e pale aku i ke kūkulu ʻana o ke kalapona a ʻike i nā hōʻailona mua o ka lole. Hōʻike kēia mau ʻanuʻu i kahi kaʻina hana mālama maʻamau:

• E nānā i ka EGR PIPE no nā māwae ʻike ʻia, nā leaks, a i ʻole ka ʻino.
• Wehe i ka paipu a nānā i ka waiho ʻana o ke kalapona a i ʻole nā ​​poloka.
• E hoʻohana i kahi hoʻomaʻemaʻe hoʻomaʻemaʻe EGR kūikawā a me kahi pulupulu palupalu e hoʻoneʻe i ka ʻuhu a me nā ʻōpala.
• E holoi i ka paipu me ka wai maʻemaʻe a maloʻo loa ma mua o ke kau hou ʻana.
• E hoʻololi i nā gaskets a me nā sila inā ʻike ʻia kekahi pōʻino a ʻaʻahu paha.
• E hoʻouka hou i ka EGR PIPE a nānā i ke kūpono kūpono a me nā pilina paʻa.

ʻO ka hoʻomaʻemaʻe maʻamau a me ka nānā ʻana e kōkua i ka pale ʻana i ka hoʻoponopono ʻana i ke kumukūʻai a mālama i ka hoʻokō ʻana i nā kūlana hoʻokuʻu.

Hāʻawi nā mea hana i nā manawa mālama kūikawā e pili ana i ke ʻano kaʻa a me nā kūlana hoʻokele:

• E hoʻomaʻemaʻe i ka ʻōnaehana EGR, me nā paipu, kēlā me kēia 30,000 a 50,000 mau mile ma lalo o nā kūlana kaʻa maʻamau.
• No nā kūlana hoʻokele koʻikoʻi, e hoʻopōkole i ka wā i kēlā me kēia 20,000 a 30,000 mau mile.
• Pono nā kaʻa Diesel e hoʻomaʻemaʻe i kēlā me kēia 25,000 a 40,000 mau mile ma muli o ke kiʻekiʻe o ka soot.
• Pono ka hoʻomaʻemaʻe makahiki i nā kaʻa kiʻekiʻe (ma luna o 100,000 mile).
• Hiki i nā mea e like me ke kaʻa ʻana o ke kūlanakauhale, ka maikaʻi o ka wahie, ke kūlana ʻenekini, a me ke aniau ke hoʻololi i ka pinepine hoʻomaʻemaʻe.
• Hiki i ke kaʻa ʻana ma ke ala maʻamau ke hoʻohaʻahaʻa maoli i ke kūkulu ʻana i ke kalapona.
• E ʻimi mau i ka manual lawelawe o ke kaʻa a me nā alakaʻi alakaʻi hana no nā manawa kikoʻī.

Laʻana: Ford EGR PIPE Maintenance Schedule

Manaʻo ʻo Ford i kahi ala hoʻoikaika i ka mālama ʻana i ka EGR PIPE. No ka hapa nui o nā kaʻa Ford, manaʻo nā technicians e hoʻomaʻemaʻe i ka ʻōnaehana EGR i kēlā me kēia 30,000 a 50,000 mau mile. Ma nā hiʻohiʻona diesel, pōkole ka manawa i kēlā me kēia 25,000 a 40,000 mau mile ma muli o ka hoʻonui ʻana o ka ʻuhu. Manaʻo nā manual lawelawe Ford i nā mea nona e hoʻoponopono i nā papa hana mālama e pili ana i nā hana hoʻokele a me nā kumu kaiapuni. Hoʻohana nā ʻenehana i hōʻoia ʻia i nā huahana hoʻomaʻemaʻe i ʻae ʻia e ka mea hana a hahai i nā papa helu nānā kikoʻī. Kōkua kēia hana maʻamau i nā kaʻa Ford e mālama i ka hana ikaika, e hōʻemi i ka hoʻokuʻu ʻana, a pale i nā haki i manaʻo ʻole ʻia.

5. Nā pilikia maʻamau EGR PIPE

Hoʻopaʻa ʻia, ʻāhaʻi, a me nā leaks ma EGR PIPE

Hiki i nā pilikia EGR PIPE ke hoʻopau i ka hana ʻenekini a hoʻonui i nā hoʻokuʻu. ʻO nā pilikia maʻamau e pili ana i ka ʻāʻī ʻana, ka haki ʻana, a me nā leaks.

• Hoʻopili ʻia ka wā e hōʻiliʻili ai nā waihona kalapona i loko o ka paipu, e kaohi ana i ke kahe ʻea kinoea. Ke alakaʻi nei kēia i ka hana ʻino ʻole o ka ʻenekini, hoʻomāinoino, a hoʻonui i ka hoʻokuʻu ʻana o NOx.
• Hoʻomaka pinepine ka haki ʻana ma muli o ka loaʻa ʻana o ka lōʻihi i nā wela kiʻekiʻe a me ka paikikala wela. Hāʻawi nā māwae i nā kinoea hoʻopau e pakele, e hōʻemi ana i ka pono o ka ʻōnaehana EGR.
• Hiki ke hoʻoheheʻe ʻia ma nā hui paipu a i ʻole ma muli o ke kinoea ʻeha. Hoʻokomo ʻia ka ea ʻaʻole ana i ka ea i loko o ka intake, e hoʻāla ana i nā kukui ʻenekini nānā a pili i ka hui ʻana o ka wahie-ea.

Paipai nā ʻenehana i ka hōʻoia wikiwiki a me ka hoʻoponopono ʻana i mea e pale ai i ka pōʻino hou aʻe. ʻO ka nānā mau a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana e hōʻemi i ka pilikia o kēia mau pilikia maʻamau.

Laʻana: Audi EGR PIPE Clogging Incident

Ua ʻike ka mea nona Audi i kahi kukui ʻenekini hoʻomau a hoʻemi i ka wikiwiki. Ua hōʻike ʻia kahi diagnostic scan i ka hemahema o ka ʻōnaehana EGR. Ma ka nānā ʻana, ʻike ka ʻenehana i ka EGR PIPE i paʻa nui me nā waiho kalapona. ʻO ka paʻa ʻana i kaohi ke kahe ʻana o ke kinoea hoʻopau, e hoʻomaka ai ka holo ʻana o ka ʻenekini i ka wela a hoʻokuʻu i nā pae kiʻekiʻe o NOx. Ma hope o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka paipu a me ka hoʻololi ʻana i nā gaskets, ua hoʻi ka ʻenekini i ka hana maʻamau. Ua hoʻomaʻemaʻe ke kukui ʻenekini, a ua hāʻule nā ​​pae hoʻokuʻu i loko o nā palena hoʻoponopono. Hōʻike kēia hanana i ke koʻikoʻi o ka mālama ʻana i ka EGR PIPE maʻamau, ʻoi aku hoʻi no nā kaʻa e hana ana i nā kaona o ke kaona me ka hele pinepine ʻana.

6. EGR PIPE Hoʻololi a Hoʻoponopono

I ka wā e hoʻololi ai a hoʻoponopono paha i kahi PIPE EGR

Pono ke hoʻololi a hoʻoponopono paha i ka EGR PIPE inā ʻaʻole e hoʻihoʻi hou ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka hana kūpono a i ʻole ke loaʻa ka pōʻino kino. ʻO nā hōʻailona e hōʻike ana i ka pono o ke pani houʻana, penei:

• Paʻa mau ʻaʻole hiki ke wehe ʻia me nā ʻano hoʻomaʻemaʻe maʻamau.
• ʻIke ʻia nā māwae a i ʻole nā ​​puka o ka paipu.
• ʻO ka ʻinoʻino a i ʻole ka ʻōpala e hoʻopilikia ana i ka paʻa pono o ka paipu.
• ʻO nā lī pinepine ma nā hui paipu a i ʻole nā ​​hono, ʻoiai ma hope o ka hoʻololi ʻana i ka gasket.

ʻO ka hoʻololi ʻana i ka manawa e pale ai i ka pōʻino hou aʻe o ka ʻenekini a hōʻoia i ka hoʻokō ʻana i nā lula hoʻokuʻu. Pono nā mea kaʻa e hoʻohana mau i nā ʻāpana kiʻekiʻe a hahai i nā alakaʻi alakaʻi no ke kau ʻana.

ʻOkoʻa ke kumukūʻai a me ka manawa e pono ai no ka hoʻololi ʻana i ka EGR PIPE e ka papa kaʻa a me ka paʻakikī hoʻoponopono. Ma ka awelika, ʻo ka nui o nā kumukūʻai pani mai $135 a i $520. Kūʻai maʻamau nā ʻāpana ma waena o $40 a me $350, ʻoiai hāʻule nā ​​uku hana ma waena o $95 a me $170. Hoʻonui pinepine nā kaʻa nani a me nā kaʻa hana ma muli o ka hoʻolālā mīkini paʻakikī a me nā ʻāpana premium. ʻO ka manawa hana e pili ana i ka hoʻolālā o ke kaʻa a me ka hiki ke komo i ka EGR PIPE. Pono kekahi mau hiʻohiʻona e wehe i nā ʻāpana mīkini nui, e hoʻonui ana i ka manawa a me nā lilo. ʻO ka hoʻohana ʻana i nā ʻāpana mea hana kumu (OEM) e hōʻoia i ka hilinaʻi a me ka hana lōʻihi.

Hoʻopili nā ʻenehana i hōʻoia ʻia i nā manual flat rate no ka koho ʻana i nā uku hana, e hōʻoia ana i ka kūlike ma waena o nā kikowaena lawelawe.

Laʻana: Mercedes EGR PIPE Kaʻina Hoʻololi

Ua ʻike ʻia kahi mea ʻenehana Mercedes-Benz i kahi kaʻa me ka EGR PIPE māwae ma hope o ka haʻi ʻana o ka mea nona ka hoʻokuʻu ʻana o ka mīkini a hoʻonui i ka hoʻokuʻu ʻana. Ua wehe ke technician i ka paipu i poino, nana i na mea a puni, a hookomo i ka OEM EGR PIPE hou. ʻO ke kaʻina hana ka hoʻololi ʻana i nā gaskets a me ka hōʻoia ʻana i nā pili āpau no ka leaks. Ma hope o ka hui hou ʻana, hana ka ʻenehana i kahi hoʻāʻo ʻōnaehana e hōʻoia i ka hana kūpono. Ua hoʻihoʻi ka hoʻoponopono ʻana i ka hana ʻenekini a hoʻihoʻi i nā hoʻokuʻu i loko o nā palena kānāwai. Manaʻo ʻo Mercedes-Benz i ka hoʻohana ʻana i nā ʻāpana maoli a me nā kikowaena lawelawe i hōʻoia ʻia no nā hoʻoponopono ʻōnaehana EGR āpau e mālama i ka hilinaʻi kaʻa a me ka uhi palapala hōʻoia.

7. EGR PIPE Hoʻohālikelike me nā ʻenekini like ʻole

Nā ʻano like ʻole ma waena o nā Brands a me nā Models

Hoʻolālā nā mea hana kaʻa i nā ʻōnaehana hoʻihoʻi ʻana i ke kinoea e hoʻokō i nā koi kikoʻī o kēlā me kēia ʻano mīkini. Noʻonoʻo ka poʻe ʻenekinia i ka neʻe ʻana o ka ʻenekini, ke ʻano o ke keʻena puhi ahi, a me nā pahuhopu hoʻokuʻu ke koho ʻana i nā ʻāpana. ʻOkoʻa pinepine ke anawaena, ka lōʻihi, a me nā mea o ka paipu hoʻokuʻu kinoea hoʻopau ma waena o nā hōʻailona. Hoʻohana kekahi mau mea hanapaipu hikiwawee hoʻokipa i ka neʻe ʻana o ka ʻenekini, a ʻo nā mea ʻē aʻe makemake i nā hoʻolālā paʻa no ka paʻa.

Hoʻohana ka poʻe ʻenekinia ma nā ʻoihana waiwai nui i nā mea hoʻohui kiʻekiʻe a me nā pale kiʻekiʻe. Kōkua kēia mau koho i ka pale ʻana i ka corrosion a pale i nā mahana kiʻekiʻe. Hiki i nā kaʻa paʻakikī ke loaʻa nā paipu anawaena liʻiliʻi e hoʻohālikelike i nā kahe kahe haʻahaʻa. Pono nā kaʻa kaumaha i nā paipu i hoʻoikaika ʻia e mālama i ka piʻi a me ka nui.

Manaʻo kōkua: Pono nā mea nona nā kaʻa e nīnau i nā kikoʻī o ka mea hana ma mua o ka hoʻololi ʻana i nā ʻāpana hoʻoheheʻe kinoea. ʻO ka hoʻohana ʻana i nā ʻāpana like ʻole hiki ke alakaʻi i ka hana ʻino a me ka hoʻonui ʻana i nā hoʻokuʻu.

Laʻana: BMW vs. Ford EGR PIPE ʻokoʻa

Hoʻopili ʻo BMW a me Ford i ka hoʻolālā hoʻoheheʻe ʻana i ke kinoea me nā manaʻo ʻokoʻa. Manaʻo nā mea ʻenekini BMW i ka pololei a me ka pono. Hoʻohana pinepine lākou i nā paipu kila kila me nā kahawai hoʻohuihui. Aia kēia mau paipu i nā piko paʻakikī e paʻa pono i loko o ke kaʻa ʻenekini. Ke hilinaʻi nei nā ʻōnaehana BMW i nā mea ʻike uila e nānā i ke kahe a me ka mahana.

Hoʻolālā ʻo Ford i ka lōʻihi a me ka maʻalahi o ka mālama ʻana. Nui nā hiʻohiʻona Ford e hoʻohana i nā paipu corrugated e komo i ka vibration a me ka hoʻonui wela. Hiki i ka hoʻolālā ke wehe pololei a hoʻololi. Hiki i nā ʻōnaehana Ford ke hoʻokomo i nā pale wela hou aʻe e pale ai i nā ʻāpana kokoke.

Hoʻolālā nā ʻenekinia ma nā ʻoihana ʻelua i kā lākou hoʻolālā e hoʻokō i nā hana kikoʻī a me nā kūlana hilinaʻi.

8. EGR PIPE Nā hopena i ka pono o ka wahie

Pehea ka EGR PIPE i ka MPG

He kuleana koʻikoʻi ka ʻōnaehana hoʻokuʻu kinoea hoʻopau i ka hoʻokele wahie. Ma ke kaapuni ʻana i kahi ʻāpana o nā kinoea hoʻopau, hoʻohaʻahaʻa ka ʻōnaehana i nā mahana wela. Hoʻemi kēia kaʻina hana i ka hoʻokumu ʻana o nā nitrogen oxides a hoʻomaikaʻi i ka pono o ka mīkini. ʻO nā mahana wela haʻahaʻa e hiki ai ke hoʻopau i ka paʻa a me ka hana maʻalahi.

Ke holo pono ka ʻōnaehana, emi iho ka wahie. Hoʻopau loa ka ʻenekini i ka wahie, e alakaʻi ana i ka mileage ʻoi aku ka maikaʻi. Inā hoʻomohala ka ʻōnaehana i kahi blockage a i ʻole leak, hāʻule ka pono wahie. Hiki ke hoʻopaʻi ʻia ka ʻenekini ma ka hoʻokomo ʻana i ka wahie hou aʻe, e hoʻonui ai i ka hoʻohana ʻana.

Hoʻomaopopo: ʻO ka nānā mau a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka ʻōnaehana recirculation e kōkua i ka mālama ʻana i ka hoʻokele wahie maikaʻi loa.

Ka Laʻana: Audi Fuel Efficiency Ma mua a ma hope o ka EGR PIPE Repair

Ua ʻike ka poʻe ʻenehana Audi i ka emi ʻana o ka pono o ka wahie ma kahi sedan kiʻekiʻe. Ua hōʻike ʻia nā hoʻokolohua diagnostics i kaohi ʻia ke kahe ʻana o ke kinoea ma muli o ke kūkulu ʻana o ke kalapona. Ua hoʻoponopono ka ʻenekini hoʻokele i ka hāʻawi ʻana i ka wahie e uku ai, e hāʻule ana i nā mile o ke galani.

Ma hope o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana o nā ʻenehana i ka paipu a hoʻololi i nā gaskets ʻauha, ua hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia ka wahie. Ua hoʻonui ka sedan i ka 2-3 MPG ma lalo o nā kūlana hoʻokele maʻamau. Ua hoʻihoʻi hou ʻia nā emissions i nā pae kūpono. Paipai ʻo Audi i ka mālama ʻana i kēlā me kēia manawa e mālama i ka hana a me ka hoʻokele waiwai.

9. EGR PIPE Noʻonoʻo Kānāwai a me Kaiapuni

Nā hoʻoponopono hoʻokuʻu a me ka hoʻokō ʻana no ka EGR PIPE

Hoʻonohonoho nā aupuni i nā kūlana koʻikoʻi no nā hoʻokuʻu kaʻa e pale i ka maikaʻi o ka ea. Pono nā ʻoihana hoʻoponopono i nā mea hana e hoʻolako i nā kaʻa me nā ʻōnaehana hoʻoheheʻe kinoea maikaʻi. Pono kēia mau ʻōnaehana e hōʻemi i ka hoʻokuʻu ʻana o ka nitrogen oxide a hoʻokō i nā protocol hoʻāʻo kikoʻī.

Pono nā ʻenehana e hoʻohana i nā ʻāpana i ʻāpono ʻia i ka wā e hoʻoponopono ai e mālama i ka hoʻokō. ʻO ka hoʻololi ʻole ʻia a i ʻole ka wehe ʻana i nā ʻāpana ʻōnaehana hiki ke hopena i ka uku a me ka nānā ʻole ʻana. Hāʻawi nā mea hana i nā kuhikuhi kikoʻī e hōʻoia i ka hoʻonohonoho pono a me ka hana.

Makaʻala: Pono nā mea kaʻa e hōʻoia i ka hoʻoponopono ʻana a pau i nā lula hoʻokuʻu kūloko a me ke aupuni pekelala. ʻO ka hoʻokō ʻole hiki ke alakaʻi i nā hoʻopaʻi a me nā palapala hōʻoia i hoʻopau ʻia.

Laʻana: Mercedes EGR PIPE a me nā kūlana hoʻokuʻu

Hoʻolālā ka poʻe ʻenekini Mercedes-Benz i nā ʻōnaehana hoʻoheheʻe kinoea e ʻoi aku ma mua o nā kūlana hoʻokuʻu honua. I ka wā o nā hoʻokolohua hōʻoia, ana nā ʻenehana i nā pae o ka nitrogen oxide a hōʻoia i ka pono o ka ʻōnaehana. Ke hele mau nei nā kaʻa Mercedes i nā nānā hoʻoponopono ke hoʻolako ʻia me nā ʻāpana maoli.

I kekahi hihia, ua hoʻololi kekahi technician i kahi paipu pohō me kahi ʻāpana aftermarket. ʻAʻole hiki i ke kaʻa ke hoʻāʻo i ka hoʻokuʻu ʻana ma muli o ke kūpono ʻole a me ka emi ʻana o ke kahe. Ma hope o ka hoʻokomo ʻana i kahi ʻāpana lako kumu, ua hala ke kaʻa i ka nānā ʻana. Manaʻo ʻo Mercedes-Benz i ka hoʻohana ʻana i nā kikowaena lawelawe i hōʻoia ʻia no ka hoʻoponopono ʻana i ka hoʻokuʻu ʻana.

10. EGR PIPE Hoʻonui a me nā koho Aftermarket

Hoʻonui i ka hana a me ka lōʻihi no ka EGR PIPE

ʻImi pinepine nā ʻenekinia a me nā mea hoihoi i nā ala e hoʻomaikaʻi ai i ka hilinaʻi a me ka pono o nā ʻōnaehana recirculation hau. Hiki i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka paipu EGR ke hāʻawi i nā pōmaikaʻi hiki ke ana i ka hana a me ka lōʻihi. Hoʻolālā nā mea hana i nā koho aftermarket no ka hoʻoponopono ʻana i nā nāwaliwali maʻamau i ʻike ʻia i nā mea hana mua, e like me ka maʻalahi o ka corrosion, ka ʻāʻī, a i ʻole ka paʻa.

ʻO nā hana koʻikoʻi a me nā hoʻonui lōʻihi e komo pū me:

• Mea Hoonui: Hoʻohana pinepine nā mea hana ma hope o ke kūʻai aku i ke kila kila kila kiʻekiʻe a i ʻole nā ​​mea hoʻohui Inconel. ʻOi aku ka maikaʻi o kēia mau mea i ka wela a me ka corrosion ma mua o ke kila maʻamau, e hoʻonui i ke ola lawelawe o ka paipu.
• Hoʻonui ʻia ka mānoanoa o ka pā: ʻO kekahi mau paipu i hoʻomaikaʻi ʻia he mau paia mānoanoa. Hoʻemi kēia hoʻolālā i ka pilikia o ka pohā ma lalo o ke koʻikoʻi wela a me ka haʻalulu.
• Hoʻopili pololei: ʻO nā ʻenehana wiliwili kiʻekiʻe, e like me ka TIG welding, e hana i nā hui ikaika. Kūleʻa kēia mau ami i nā pōʻai hoʻomehana a me ka hoʻomaha ʻana me ka ʻole o ka hoʻomohala ʻana i nā leaks.
• Hoʻohui Pale Wela: Nui nā paipu hana me nā pale wela i kūkulu ʻia. Mālama kēia mau pale i nā mea kokoke a me nā uwea mai ka wela nui.
• Hoʻolālā Hoʻolālā Hoʻopono: Hoʻolālā pinepine nā ʻenekinia i ke anawaena o loko a me nā piko e hōʻemi i nā kapu kahe. Kākoʻo ke kahe i hoʻomaikaʻi ʻia i ka hoʻihoʻi hou ʻana o ke kinoea hoʻopau, hiki ke kōkua i ka mālama ʻana i nā mahana wela paʻa.

Manaʻo kōkua:Hiki i nā paipu i hoʻonui ʻia ke hōʻemi i ke alapine o ka mālama ʻana a hoʻohaʻahaʻa i ka hopena o nā hemahema i manaʻo ʻole ʻia, ʻoi aku hoʻi i nā kaʻa i ʻike ʻia i nā kūlana hoʻokele koi.

Pono ka poʻe nona nā kaʻa e noʻonoʻo i kēia mau hoʻomaikaʻi inā holo lākou ma nā wahi ʻino, huki i nā ukana kaumaha, a i ʻole kaʻa kaʻa kiʻekiʻe. Loaʻa paha i nā mea hoʻokele e pili ana i ka hana ma muli o ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka throttle pane a me ka hoʻemi ʻana i ka turbo lag, no ka mea, kākoʻo ke kahe i hoʻopaʻa ʻia i ka hana ʻenekini ʻoi aku ka maikaʻi.

Laʻana: BMW Aftermarket EGR PIPE Options

Loaʻa i nā mea nona ka BMW i kahi ākea o nā hopena aftermarket i kūpono i nā koi kūikawā o kā lākou kaʻa. Hāʻawi kekahi mau hōʻailona kaulana i nā pani kūpono kūpono a me nā hoʻomaikaʻi hana no nā hiʻohiʻona BMW kaulana.

ʻO kahi hoʻohālikelike o nā koho aftermarket maʻamau no nā kaʻa BMW:

Hoʻolālā ʻia nā mea hoʻokani pila kaulana, e like me Mishimoto a me Wagner Tuning, i kā lākou paipu e kūpono pono me ka hoʻolālā ʻenekini BMW. Hoʻokomo pinepine kēia mau huahana i nā lako hoʻonohonoho a me nā kuhikuhi kikoʻī, e hana pololei ana i ke kaʻina hana hoʻomaikaʻi no nā ʻenehana loea a me nā DIYers akamai.

Hōʻike ka poʻe hoihoi BMW i nā pono he nui ma hope o ka hoʻokomo ʻana i nā paipu i hoʻonui ʻia:

• Hoʻemi ʻia ke alapine o ke kūkulu ʻana i ke kalapona, e alakaʻi ana i ka liʻiliʻi o nā manawa mālama.
• Hoʻomaikaʻi i ka pane ʻenekini, ʻoi aku ma lalo o ka wikiwiki wikiwiki.
• Hoʻonui ʻia ka lōʻihi, me nā paipu ʻoi aku ka lōʻihi ma mua o ke ola o nā mea hana kumu.

Nānā:Pono e hōʻoia nā mea nona ka hoʻohālikelike me kā lākou ʻano BMW kikoʻī a me ka code engine ma mua o ke kūʻai ʻana i nā ʻāpana aftermarket. ʻO ke kūkākūkā ʻana me kahi ʻenehana hōʻoia e hōʻoia i ka hoʻokomo pono ʻana a mālama i ka uhi palapala hoʻokō kaʻa.

EGR PIPE FAQs

Hiki iaʻu ke hoʻokele me kahi EGR PIPE hewa?

He kaʻa me ka hemahemapaipu EGRhiki ke hoʻomau i ka hana, akā e piʻi aʻe nā pilikia i ka wā. Hoʻopilikia pinepine ʻia ka hana ʻana o ka ʻenekini i ka wā e ulu ai ka paipu i nā māwae, nā kahe, a i ʻole nā ​​poloka. Hiki i nā mea hoʻokele ke ʻike i ka hoʻohana ʻino, hoʻemi ʻia ka wikiwiki, a i ʻole ka hoʻonui ʻana i ka wahie. Hiki ke piʻi aʻe ke kiʻekiʻe o ka hoʻokuʻu ʻana, e alakaʻi ana i ka nānā ʻole ʻana a me nā uku uku. ʻO ka hana lōʻihi me ka paipu pohō ke hoʻopōʻino hou aʻe i ka ʻenekini, ʻoi aku ka nui ma nā wahi wela kiʻekiʻe. Manaʻo nā ʻenehana kaʻa i ka nānā wikiwiki ʻana a me ka hoʻoponopono ʻana i mea e pale aku ai i nā haʻihaʻi kumu kūʻai a mālama i ka hoʻokō ʻana i nā lula emissions.

Makaʻala:ʻO ka nānā ʻole ʻana i nā pilikia ʻōnaehana EGR hiki ke hopena i ka wela nui o ka mīkini, kīkēkē, a me nā pilikia hilinaʻi lōʻihi.

Ehia mau manawa e nānā ʻia ai ka EGR PIPE?

ʻAʻole ʻōlelo ka poʻe loea kaʻa i kahi manawa mileage paʻa no ka nānā ʻana i ka paipu EGR. Akā, ʻōlelo lākou i ka nānā ʻana no nā hōʻailona e hōʻike ana i nā pilikia hiki. ʻO nā hōʻailona maʻamau e pili ana i nā hoʻokuʻu kiʻekiʻe, hoʻonui i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, hana ʻino, a me nā leo kīkēkē. Inā ʻike ʻia kekahi o kēia mau hōʻailona, ​​manaʻo nā technicians e nānā a hoʻololi paha i ka valve EGR a me nā mea pili. Manaʻo kekahi poʻe loea e hoʻololi i kēlā me kēia 40,000-50,000 mau mile, ʻoi aku inā ʻaʻole i lawelawe ʻia ka valve ma mua. ʻO nā mākaʻikaʻi maʻamau e kōkua i ka mālama ʻana i ka hana kaʻa maikaʻi loa a pale i nā hāʻule i manaʻo ʻole ʻia.

• Manaʻo ʻia ka nānā ʻana a i ʻole ke pani ʻana inā loaʻa nā hōʻailona a i ʻole ma hope o 50,000 mau mile me ka ʻole o ka lawelawe mua ʻana.
• ʻAʻole loaʻa ka waena mile mile; ʻokoʻa nā manaʻo ma muli o ke kaʻa a me nā kūlana hoʻokele.
• Hāʻawi ka nānā ʻana i nā pilikia hana i ka hōʻailona maikaʻi loa o ka wā e nānā ai i ka ʻōnaehana EGR.

Manaʻo kōkua:ʻO ka mālama maʻamau a me ka nānā ʻana i nā hōʻailona e hōʻoia i ka holo pono ʻana o ka ʻōnaehana EGR.

Hiki ke hilinaʻi ʻia nā koho aftermarket EGR PIPE?

Hāʻawi nā paipu EGR Aftermarket i nā ʻano koho no nā mea nona nā kaʻa, akā ʻokoʻa ka hilinaʻi. ʻOkoʻa nā mana ʻoi aku ka liʻiliʻi, ʻoi aku ka nui o nā mea i loaʻa ma nā wahi kūʻai pūnaewele, ʻokoʻa i ka hoʻolālā ʻana a me ka maikaʻi o ke kūkulu ʻana i hoʻohālikelike ʻia me nā ʻāpana mea hana pono (OEM). Hiki i nā paipu OEM ke kūkulu i hoʻomaikaʻi ʻia, e like me nā ʻāpana hoʻolei i wili ʻia i ke kila kila, e hoʻonui ai i ka ikaika a me ka lōʻihi. Hoʻohana ka nui o nā paipu aftermarket i nā bellow i hana ʻia me ka gauze e ʻae ai i ka hoʻonui ʻana i ka wela a hōʻemi i ke kaumaha, akā ʻike ʻia kēia mau hoʻolālā ʻaʻole ikaika loa.

• Hōʻike nā mea hoʻohana a me nā loea i ka hopohopo e pili ana i ka hilinaʻi o nā paipu aftermarket.
• Loaʻa nā ʻāpana OEM maoli i nā ʻōlelo paipai ma muli o ko lākou paʻa a me ke kākoʻo mai nā mea hana.
• Hiki ke hāʻule koke nā paipu aftermarket, me nā pilikia e like me nā māwae ma ka ʻāpana corrugated.
• Ua ʻike nā mea hana e like me VW i nā pilikia palekana me nā paipu pohā a hoʻololi iā lākou ma lalo o ka palapala hōʻoia, e hōʻike ana i nā pono o ke kākoʻo OEM.

Nānā:ʻO ka hoʻopukapuka kālā ʻana i nā ʻāpana OEM e hopena pinepine i ka hilinaʻi lōʻihi a me ka liʻiliʻi o nā pilikia i ka wā e pani ai.

He aha ka hopena inā wehe au i ka EGR PIPE?

Wehe i ka paipu EGR, i kapa pinepine ʻia he "EGR delete," hiki ke loaʻa nā hopena mechanical a me ke kānāwai. Manaʻo ka nui o nā mea kaʻa i kēia hoʻololi e hoʻonui i ka hana, akā ʻoi aku ka nui o nā pilikia ma mua o nā pono.

• Nā hopena mīkini:
  • Hiki i ka ʻenekini ke hoʻonui i ka pono o ka puhi ahi, ka hopena o ka hoʻonui ʻana i ka horsepower, torque, a me ka pane throttle.
  • Komo ka ea maʻemaʻe i ka ʻenekini, hiki ke hōʻemi i ke kūkulu ʻana o ke kalapona ma nā ʻāpana o loko. Hiki i kēia ke hoʻemi i nā kumukūʻai mālama e pili ana i nā ʻāpana ʻōnaehana EGR.
  • Eia nō naʻe, ʻo ka loaʻa ʻole o ka hoʻihoʻi ʻana i ke kinoea hoʻopau e alakaʻi i kahi piʻi nui o ka hoʻokuʻu ʻana o ka nitrogen oxide (NOx). Hoʻopilikia kēia hoʻonui i ke kaiapuni a kōkua i ka pollution ea.
• Nā hopena kānāwai:
  • Ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa a me Kanada, ʻo ka wehe ʻana i ka paipu EGR e hōʻole i nā lula hoʻoiho EPA. ʻAʻole ʻae ʻia kēia hoʻololi ʻana no nā kaʻa e holo ana ma nā alanui ākea.
  • ʻO nā kaʻa me nā ʻōnaehana EGR i holoi ʻia ʻaʻole maʻamau i ka nānā ʻana i ka hoʻokuʻu ʻana a hiki ke loaʻa ka uku.
  • ʻAe ʻia ka wehe ʻana o EGR no nā kaʻa ma waho o ke alanui i hoʻohana ʻia i ka heihei a i ʻole ka waiwai pilikino.
  • Hiki i nā mea hana ke hoʻopau i ka palapala hōʻoia o ka kaʻa inā hoʻololi a wehe ʻia ka ʻōnaehana EGR.

Hōʻuluʻulu manaʻo:ʻOiai hiki i ka wehe ʻana o EGR ke hoʻonui i ka hana ʻenekini a hōʻemi i kekahi mau pono mālama, lawe mai ia i nā pilikia kānāwai koʻikoʻi a me nā hopena kūlohelohe. Pono nā mea nona nā kaʻa e noʻonoʻo pono i kēia mau mea ma mua o ka noʻonoʻo ʻana i ia mau hoʻololi.

Pehea wau e ʻike ai inā pili kaʻu EGR PIPE me kaʻu kaʻa?

Pono ka hoʻoholo ʻana i ka hoʻohālikelike ʻana i nā kumu he nui. Loaʻa i kēlā me kēia hiʻohiʻona kaʻa nā koi kūikawā no nā ʻōnaehana EGR. ʻO ka hoʻohana ʻana i ka ʻāpana hewa hiki ke alakaʻi i ka hana maikaʻi ʻole a i ʻole ka pōʻino mīkini.

• E nānā i ka helu ʻike kaʻa (VIN):Hāʻawi ka VIN i ka ʻike kikoʻī e pili ana i ke ʻano mīkini a me ka makahiki hoʻohālike. E hoʻohana i kēia helu e hoʻohālikelike pono i nā ʻāpana.
• E noʻonoʻo i ka Manual's Owner's Manual:Hoʻonohonoho nā mea hana i nā helu ʻāpana kūpono a me nā kikoʻī i ka manual.
• Hoʻohālikelike i nā helu ʻāpana:E hōʻoia mau i ka pili o ka paipu pani me ka helu hapa o ka mea hana lako kumu (OEM).
• Nānā i nā kikoʻī o ka ʻenekini:E noʻonoʻo i ka neʻe ʻana o ka mīkini, ʻano wahie, a me nā kūlana hoʻokuʻu. Hoʻopili kēia mau mea i ka hoʻolālā a me ke kūpono o ka ʻōnaehana EGR.
• E ʻimi i ka ʻōlelo aʻoaʻo ʻoihana:Hiki i nā ʻenehana i hōʻoia ʻia a i ʻole nā ​​keʻena ʻāpana mea kūʻai aku ke hōʻoia i ka hoʻohālikelike a paipai i ka ʻāpana kūpono.

Manaʻo kōkua:Hōʻalo i ka hoʻohana ʻana i nā paipu EGR maʻamau a i ʻole "universal". ʻAʻole kūpono paha kēia mau mea a kūpono paha i nā koi hoʻokuʻu no kāu kaʻa kikoʻī.

Ke hoʻomaʻemaʻe nei ʻo EGR PIPE i kahi hana DIY?

ʻO ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka paipu EGR hiki ke hana iā ʻoe iho no ka poʻe me nā mākau mechanical maʻamau, akā pono ka palekana a me nā hana maikaʻi loa e alakaʻi i ke kaʻina hana. ʻO ka hoʻomaʻemaʻe kūpono e kōkua i ka mālama ʻana i ka hana ʻenekini a me ka hoʻokuʻu ʻana.

Nā hana maikaʻi loa no ka hoʻomaʻemaʻe DIY:

1. E ʻae i ka ʻenekini e maʻalili loa—e kali i ʻelua hola ma hope o ke kaʻa ʻana.
2. E hoʻokaʻawale i ka pahu pākaukau ʻino no ka pale ʻana i nā pōʻino uila.
3. E hoʻohana i nā mīkina lima a me nā makaaniani palekana e pale aku i nā kemika a me nā ʻōpala.
4. E hana ma kahi e hoʻoheheʻe maikaʻi ʻia e pale aku i ka inha ʻana i ka uahi.
5. E hoʻohana wale i nā mea hoʻomaʻemaʻe EGR-specific i biodegradable, non-toxic, a non-corrosive. ʻO nā huahana i ʻae ʻia ʻo OEM e hōʻoia i ka hoʻohālikelike a me ka palekana.
6. Wehe i ka pahu EGR me ka akahele, e kākau i nā pilina no ka hui hou ʻana.
7. E hoʻomaʻemaʻe pono i ka valve, ka paipu, a me nā awa me ka pulupulu kūpono.
8. E hoʻololi i nā kinoea a pau i ka wā e hui hou ai i mea e pale aku ai i ka lī ʻana.
9. ʻO nā bolts Torque i nā kikoʻī o ka mea hana e pale aku i ka pōʻino.
10. E ʻae i nā ʻāpana a pau e maloʻo ma mua o ka hui hou ʻana.
11. Ma hope o ka hui hou ʻana, e hana i kahi hoʻāʻo alanui a nānā i nā hōʻailona hou.

Nānā:Pono ka hoʻomanawanui a me ka nānā ʻana i nā kikoʻī. Inā maopopo ʻole, e nīnau i kahi ʻenehana loea e pale aku i nā kuhi hewa.

He aha nā kumukūʻai o ka hoʻololi EGR PIPE?

ʻO ke kumukūʻai o ka hoʻololi ʻana i kahi paipu EGR e pili ana i nā kumu he nui, e pili ana i ka hana kaʻa, hoʻohālike, a me nā uku hana ma ka wahi. Hiki i ka hapa nui o nā mea hoʻokele ke manaʻo e uku ma waena o $135 a me $520 no kahi pani piha. Loaʻa i kēia ʻāpana nā ʻāpana a me ka hana. ʻO nā ʻāpana wale nō ke kumu kūʻai maʻamau mai $40 a i $350, aʻo nā uku hana ma waena o $95 a me $170. ʻO nā kaʻa nani a i ʻole nā ​​​​mea hoʻolālā mīkini paʻakikī e koi i ka manawa hou a me nā ʻāpana kūikawā, hiki ke hoʻonui i ka huina kālā.

Hoʻopili kekahi mau kumu i ka bila hope:

• ʻO ka loaʻa ʻana o ka paipu EGR i loko o ka ʻenekini bay. Pono kekahi mau kaʻa e wehe i nā mea ʻē aʻe, kahi e hoʻonui ai i ka manawa hana.
• ʻO ka maikaʻi o ka māhele pani. ʻOi aku ke kumukūʻai o nā ʻāpana mea hana mea hana mua (OEM) akā hāʻawi i ka hilinaʻi maikaʻi a kūpono.
• ʻO ka loaʻa ʻana o nā pilikia pili, e like me nā gaskets i hōʻino ʻia a i ʻole nā ​​​​seni, hiki ke hoʻohui i ke kumukūʻai hoʻoponopono.

Nui nā hale kūʻai hoʻoponopono e hāʻawi i kahi kikoʻī kikoʻī ma mua o ka hoʻomaka ʻana i ka hana. Pono nā mea kaʻa e noi i ka ʻāpana o nā ʻāpana a me nā hana e hoʻomaopopo ai i nā uku. ʻO ke koho ʻana i kahi ʻenehana hōʻoia e hōʻoia i ka hoʻokomo pono ʻana a kōkua i ka mālama ʻana i ka uhi palapala hōʻoia.

E pili ana nā pilikia EGR PIPE i nā hopena hōʻike hoʻokuʻu?

He hopena koʻikoʻi nā pilikia paipu EGR i nā hopena hōʻike hoʻokuʻu. Ke hiki ʻole i ka ʻōnaehana ke hoʻihoʻi hou i nā kinoea hoʻopau pono, piʻi ka hoʻokuʻu ʻana o ka nitrogen oxide (NOX). Loaʻa kēia piʻi ʻana no ka mea ʻaʻole hiki i ka ʻōnaehana ke hoʻohaʻahaʻa i ka mahana wela e like me ka mea i manaʻo ʻia. Hiki i kekahi mau pilikia maʻamau ke alakaʻi i nā hemahema o ka hoʻāʻo:

• ʻO nā hana hewa ʻole o ka valve EGR, e like me ka pipili ʻana, ka hū ʻana, a i ʻole ke kuhi hewa ʻia ʻana o nā laina vacuum, ke kumu e piʻi ai ka NOX.
• ʻO ke kūkulu ʻana i ke kalapona i loko o nā ʻāpana EGR kaohi i ke kahe kinoea, pale i ka recirculation maikaʻi.
• ʻO nā paipu i ālai ʻia a i ʻole ka hū ʻana e hoʻōki i ka ʻōnaehana mai ka hōʻemi ʻana i ka mahana wela, e hopena i ka hopena NOX kiʻekiʻe.
• Hoʻonui nui ʻia nā hoʻokuʻu NOX kiʻekiʻe i ka hiki ke hāʻule i kahi hoʻāʻo hoʻokuʻu kaʻa.

ʻO ka nānā mau ʻana a me ka mālama ʻana i ka ʻōnaehana EGR e kōkua i ka hoʻokō ʻana i nā lula o ke kaiapuni a hōʻemi i ka hopena o ka hāʻule ʻole o ka hoʻāʻo.

Aia nā hoʻomanaʻo EGR PIPE no kekahi mau hōʻailona?

Ua hoʻopuka kekahi mau hōʻailona automotive nui i nā hoʻomanaʻo e pili ana i ka paipu EGR a i ʻole nā ​​hemahema module i nā makahiki i hala. Hoʻomaopopo kēia mau mea hoʻomanaʻo i nā pilikia palekana e like me ka pōʻino ahi, ka nalowale o ka mana kaʻa, a me ka hoʻonui ʻana i nā hoʻokuʻu. Hōʻike nā papa ma lalo nei i nā hiʻohiʻona kaulana:

Hoʻomaopopo nā mea hana i nā mea nona ka pilikia a hāʻawi i nā hoʻoponopono manuahi a i ʻole nā ​​​​mea pani. Pono nā mea hoʻokele e nānā i ke kūlana hoʻomanaʻo o kā lākou kaʻa me ka hoʻohana ʻana i ka VIN ma nā mea hana mana a i ʻole nā ​​pūnaewele aupuni. ʻO ka ʻōlelo ʻana i nā leka hoʻomanaʻo e hōʻoia koke i ka palekana kaʻa a me ka hoʻokō ʻana i nā kūlana hoʻokuʻu.

Pehea wau e ʻike ai i ka EGR PIPE kūpono no kaʻu kaʻa?

Pono ka nānā pono ʻana i nā kikoʻī o ke koho ʻana i ka paipu hoʻoheheʻe kinoea hoʻoneʻe kūpono no ke kaʻa. Hoʻopilikia pinepine nā mea kaʻa i ka huikau ma muli o nā ʻāpana like ʻole i loaʻa. ʻO ke ala ʻōnaehana kōkua e hōʻoia i ka hana kūpono a hilinaʻi.

Ke alakaʻi i kēlā me kēia ʻanuʻu i ka ʻimi ʻana i ka ʻāpana kūpono:

1. E ʻike i nā kikoʻī o ke kaʻa

   E hōʻiliʻili i nā ʻike koʻikoʻi e like me ka hana ʻana, ke kumu hoʻohālike, ka makahiki, ka nui o ka mīkini, a me ka VIN (Helu ʻIke Kaʻa). Hāʻawi ka VIN i ka ʻikepili pololei e pili ana i ka ʻenekini a me ka ʻōnaehana hoʻokuʻu.

2. E nānā i ka puke a ka mea nona

   Hōʻike ka manual i nā helu ʻāpana a me nā kikoʻī. Pono nā mea nāna e nānā i ka ʻāpana e pili ana i nā hoʻokuʻu a i ʻole nā ​​ʻāpana ʻenekini no ke alakaʻi.

3. Hoʻohālikelike i nā koho OEM a me Aftermarket

   ʻO nā ʻāpana mea hana kumu (OEM) e hōʻoiaʻiʻo i ka hoʻohālikelike a me ka maikaʻi. Hiki i nā koho aftermarket ke hāʻawi i ka mālama kālā a i ʻole ka hoʻonui ʻana i ka hana. Pono nā mea nāna e hōʻoia inā pili kekahi ʻāpana aftermarket i nā kikoʻī kumu.

4. E hoʻohana i nā Catalogs Online Trusted

   Nui nā hale kūʻai ʻāpana kaʻa kaulana e hāʻawi i nā mea hana huli pūnaewele. Hoʻokomo nā mea hoʻohana i nā kikoʻī kaʻa e ʻike i nā ʻāpana kūpono. Hōʻike pinepine kēia mau mea hana i nā kiʻi, nā ana, a me nā memo hoʻonohonoho.

5. Hoʻokaʻaʻike i kahi mea kūʻai aku a i ʻole ʻenehana hōʻoia

   Hiki i nā mea kūʻai ke komo i ka ʻikepili mea hana a hiki ke hōʻoia i ka helu ʻāpana kūpono. Hāʻawi nā ʻenehana hōʻoia i ka ʻōlelo aʻo e pili ana i ka ʻike me nā hiʻohiʻona kaʻa kikoʻī.

6. E nānā no nā hoʻomanaʻo a i ʻole nā ​​Bulletins lawelawe ʻenehana

   Hoʻololi nā mea hana i nā helu ʻāpana a i ʻole nā ​​​​hoʻomanaʻo hoʻopuka. Pono nā mea nona nā palapala e pili ana i ka ʻōnaehana EGR ma mua o ke kūʻai ʻana.

Manaʻo kōkua:E nānā mau i ka paipu kahiko ma mua o ke kauoha ʻana i kahi pani. E ʻimi i nā piko kūʻokoʻa, nā pale kau, a i ʻole nā ​​awa ʻike e kūpono i ka ʻāpana hou.

Papa Hoʻohālikelike: OEM vs. Aftermarket Selection

ʻO ka nānā pono ʻana i kēia mau mea e kōkua i nā mea nona nā kaʻa e pale i nā kuhi hewa. ʻO ke koho ʻana i ka ʻāpana kūpono e hōʻoia i ka mana hoʻokuʻu kūpono a me ka hilinaʻi mīkini.

Ke kū nei ka EGR PIPE ma ke ʻano he mea koʻikoʻi i ka hoʻokuʻu ʻana a me ke olakino mīkini. ʻO ka nānā maʻamau a me ka hoʻoponopono ʻana i ka manawa e kōkua i nā mea hoʻokele e pale aku i nā haʻihaʻi kumu kūʻai a mālama pono i nā kaʻa i nā lula. Kākoʻo ka nānā pono ʻana i nā pilikia EGR PIPE i ka hana ikaika a hōʻemi i ka hopena o ke kaiapuni. Loaʻa i nā mea hoʻokele i hoʻomaopopo i kēia ʻōnaehana ka hilinaʻi lōʻihi a me ka pono mai kā lākou mau kaʻa.

ʻO ka mālama maʻamau e hōʻoia i ka ʻōnaehana EGR i ka hana kiʻekiʻe.

FAQ

He aha ke kumu e pani ai ka paipu EGR?

Hoʻokumu ʻia nā waihona kalapona mai nā kinoea hoʻopau i loko o ka paipu EGR. ʻO nā kaʻa kaʻa kiʻekiʻe a me nā huakaʻi pōkole pinepine e hoʻonui i ka pilikia.Paipai nā ʻenehanaka hoʻomaʻemaʻe maʻamau e pale i nā poloka a mālama i ka pono o ka ʻōnaehana.

Pehea ka hopena o ka paipu EGR i pōʻino i ka hana ʻenekini?

Hoʻopilikia ka paipu EGR i haki ʻia a i ʻole ke kahe ʻana. Hiki i ka ʻenekini ke hoʻohana ʻole, pau ka mana, a ʻai paha i ka wahie. Piʻi pinepine nā pae hoʻokuʻu, alakaʻi i ka nānā ʻole ʻana.

Hiki i kahi kaʻa ke hele i kahi hoʻāʻo emissions me kahi paipu EGR hewa?

ʻO kahi paipu EGR hewa ʻole ke kumu maʻamau i nā hoʻokuʻu NOx kiʻekiʻe. Loaʻa ka hapa nui o nā kaʻa i nā hoʻāʻo hoʻokuʻu ʻana inā ʻaʻole holo pono ka ʻōnaehana EGR. ʻO ka hoʻoponopono ʻana a i ʻole ke pani ʻana i ka paipu e hoʻihoʻi i ka hoʻokō.

He palekana paha ka hoʻohana ʻana i nā paipu EGR aftermarket?

ʻOkoʻa ka maikaʻi o nā paipu EGR aftermarket. Hāʻawi nā brand kaulana i nā koho hilinaʻi, akā ʻaʻole kūpono paha kekahi mau huahana haʻahaʻa a lōʻihi paha. Paipai nā ʻenehana i nā ʻāpana OEM no nā hopena maikaʻi loa.

Ehia mau manawa e nānā pono nā ʻenehana i ka paipu EGR?

Manaʻo ka hapa nui o nā mea hana e nānā i kēlā me kēia 30,000 a 50,000 mau mile. Pono paha nā ʻenekini Diesel i ka nānā pinepine ʻana. Ke nānā nei nā ʻenehana i nā māwae, nā leaks, a me ke kūkulu ʻana o ke kalapona i ka wā mālama maʻamau.

He aha nā mea hana e hoʻohana ai nā ʻenehana e hoʻomaʻemaʻe i kahi paipu EGR?

Hoʻohana nā mea ʻenehana i nā mea hoʻomaʻemaʻe hoʻomaʻemaʻe EGR-specific, nā pulupulu palupalu, a me ka ea compressed. Hoʻohana lākou i nā mīkina lima a me nā aniani palekana no ka pale. Hoʻopau ka hoʻomaʻemaʻe kūpono i nā waihona kalapona a hoʻihoʻi hou i ke kahe kinoea.

Hoʻopili anei ka hoʻololi paipu EGR i ka palapala hoʻokō kaʻa?

ʻO ka hoʻololi ʻana i ka paipu EGR me kahi ʻāpana OEM ma kahi kikowaena lawelawe hōʻoia e mālama i ka uhi palapala. ʻO ka hoʻohana ʻana i nā ʻāpana i ʻae ʻole ʻia a i ʻole ka hoʻokomo pono ʻana e hiki ke hoʻopau i ka palapala hōʻoia.